Mucho ruido ha generado la empresa más revolucionaria de uno de los sectores más asentados como el automovilístico. Las siempre interesantes declaraciones de su cabeza, Elon Musk, apuntaban a que quieren cambiar el panorama de la industria por completo a la vez que contribuirían decisivamente a frenar el cambio climático. Tesla ha venido para quedarse y después de algunos experimentos fallidos, ya tienen un producto que funciona y están trabajando en extender sus infraestructuras poco a poco.
Su desembarco en Europa ha empezado por países avanzados, de alto nivel de vida y con políticas de apoyo a energías limpias. Los países escandinavos y del norte del continente han sido, otra vez, pioneros. Holanda ya tiene una fábrica y los famosos enchufes Tesla de recarga rápida empiezan a brotar como setas. En España, como casi siempre, las cosas van más lentas. Pocos coches eléctricos se ven más allá del famoso Prius que tanto ha penetrado en el sector de los taxis.
Sin embargo, Tesla ha decidido poner un pie en el mercado ibérico y para ello ha comenzado un proceso de reclutamiento para sendas sedes en Madrid y Barcelona que abrirán a pleno rendimiento a lo largo del año que viene. Como otras veces, Tesla pretende que sus clientes reserven sus modelos y que ellos seleccionen luego a los poseedores de sus preciados coches, los hay con suerte. Actualmente no poseen espacios de venta pero pretenden abrir dos tiendas en zonas comerciales tanto de la capital como de la Ciudad Condal y venderán sus productos a través de sus canales de distribución propios, algo que no se ve en este sector.
Como ya ha pasado en otros mercados, Tesla se centra ahora en facilitar la distribución y recarga de sus coches. Tanto el Model S (+80.000€) como el Model X (+103.000€) pueden ser recargados en el enchufe de tu casa, previa instalación de un equipo especializado. Aún no tenemos información de la venta real en España del famoso Model 3, que pretende bajar los precios hasta el entorno de 30.000 €, mucho más asequible para el ciudadano medio y que robará mucho mercado a marcas de nivel medio-alto como Jaguar.
El problema viene cuando se viaja ya que los españoles usamos mucho el coche para desplazamientos largos y la recarga en enchufes convencionales es muy lenta. Hay diferentes tipos de supercargadores de la marca y están trabajando con distintos hoteles y comercios para expandir su red de colaboradores. Se pretende cubrir primero la conexión entre las dos ciudades más importantes de España para luego expandirse poco a poco. Tesla ha anunciado además que los primeros usuarios de los coches que ya están enviando a España tendrán las recargas gratuitas de por vida. Ya sabemos que los primeros usuarios tendrán que enfrentarse a los problemas de recarga, reparación y reventa asociados a una marca tan específica y que aún no ha desembarcado con todo el equipo, pero está claro que Tesla te lo quiere poner fácil.
No creo compañías solamente por crearlas, sino para que logren cosas-Elon Musk